Šķidruma dzesēšanas 560 rāmja pastāvīgā magnēta tiešās piedziņas motors ar lielāko jaudu un griezes momentu kopš CIITTO SERVO izveides, apvieno lielu ar šķidrumu dzesētu rāmi, īpaši garu nerūsējošā tērauda vārpstu (3,82 metri) un kopējo svaru vairāk nekā 6,5 tonnas.
Iekārtu departaments un Ražošanas departaments rūpīgi izskatīja ražošanas procesa aprīkojuma prasības. Īsā laikā viņi veiksmīgi atlasīja un nodeva ekspluatācijā lielas virpošanas mašīnas, tinumu mašīnas, metināšanas iekārtas, balansēšanas iekārtas, hidrauliskās preses, cepeškrāsnis un 10-tonnu un 30-tonnu paceļamos celtņus. Tas nodrošina, ka uzņēmums ir labi aprīkots ar specializētu procesu aprīkojumu, lai efektīvi veiktu prasīgus uzdevumus.
Neraugoties uz klienta vairākkārt veikto projekta rasējumu pārskatīšanu, pētniecības un attīstības departaments ātri pabeidza elektromagnētisko, strukturālo un apstrādes plānus. Viņi pārbaudīja un izsniedza rasējumus, individuāli sazinoties ar piegādātājiem par materiālu pieejamību. Kad ražošana tika sākta, viņi pavadīja uz vietas esošos darbiniekus, lai pārbaudītu materiālus un novērstu anomālijas, strādājot līdz vēlai naktij.
Ražošanas departaments organizēja visaptverošu būvniecības procesu pārbaudi, izstrādāja ražošanas posmu grafiku, personāla sadalījumu, plānotās maiņas un veica drošības novērtējumus. Viņi pabeidza statora tinumu, sakraušanu, montāžu un lakošanu tikai 48 stundās, savukārt rotora laminēšana, magnēta ievietošana un dinamiskā balansēšana aizņēma 18 stundas. Visas mašīnas kopējā montāža tika paveikta 18 stundās.
Kvalitātes kontroles departaments ievēro pieeju “kvalitāte pirmajā vietā”, nepārtraukti veicot pārbaudes un piešķirot prioritāti sadarbībai. Tiem ir izšķiroša nozīme katrā kvalitātes nodrošināšanas posmā, nodrošinot, ka ienākošie materiāli, procesi, testēšana un nosūtīšana tiek rūpīgi uzraudzīti, nepamanot nevienu soli.
Viss process, ieskaitot pārdošanas līguma parakstīšanu, projektēšanas plāna sastādīšanu, materiālu sagatavošanu, ražošanu-izgatavošanu un piegādi no rūpnīcas, aizņēma tikai 35 dienas. Tas veiksmīgi nogāja no ražošanas līnijas 2023. gada augustā, radot precedentu lielu, augstas efektivitātes pastāvīgo magnētu motoru izmantošanai.
